Portabicicletas – Nuestra gran selección y experiencia adquirida durante tantos años nos permite recomendarte el mejor portabicicletas para tus necesidades. Destacan marcas como Thule, Atera, Uebler y Westfalia

Tipos de Portabicicletas

PORTÓN

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En los últimos años están apareciendo gran cantidad de marcas y modelos. Son una buena solución, siempre y cuando tengan carriles para apoyar las ruedas y brazos independientes para sujetar los cuadros de las bicicletas. Además en los modelos de gama media-alta existen tablas de aplicaciones para comprobar la compatibilidad con los modelos de coche.
En turismo queda resuelto el problema de altura. La carga es mucho más agradable. Son bastante mejores aerodinámicamente.

Algunos modelos, gracias a sus posibilidades de ajuste son bastante universales y pueden servir para muchos coches, furgonetas, suv, etc… Son económicos en muchos casos es más barato comprar uno bueno que equipar el coche con barras de techo y portabicicletas regulares.

El portón del vehículo sufre en ocasiones en exceso y con las bicicleta cargadas normalmente no se pude acceder al maletero. La mayoría carecen de antirrobo. Si tapan luces y matrícula, no merecen la pena, ya que la instalación de una placa repetidora de luces y matrícula en ocasiones es demasiada cara. Normalmente se pueden transportar 3 bicicletas como máximo.

TECHO

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Son los tradicionales de toda la vida. Tienen la ventaja de que hay desde precios muy asequibles; sin embargo su uso está desapareciendo por diversos motivos:
Con el uso frecuente es habitual que al final tengamos problemas por la altura en algún garaje o peaje. Además cada día los coches son más altos y los garajes más bajos

Cargar y descargar las bicicletas en ocasiones es muy complicado, sobretodo cuando son más de dos

Es necesario tener barras transversales para poderlos instalar

Aerodinámicamente son un desastre

Es el sistema menos seguro

BOLA DE ENGANCHE

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Hace muchos años que existen y los fabricantes premium tienen sus modelos muy optimizados y muy bien rematados. Al igual que los portabicicletas de portón, solamente son recomendables los que tienen carriles para apoyar las ruedas y brazos para sujetar las bicicletas por los cuadros. Además casi todos ellos, llevan la placa de luces y matrícula incorporada.
Aerodinámicamente son muy eficientes.

Tienen el plano de carga más bajo lo que facilita la carga y descarga.

Los modelos de gama media y alta son muy seguros y además normalmente llevan sistemas antirrobo

Muchos de ellos pueden bascular con las bicicletas cargadas, con lo que se puede acceder al maletero

Son compatibles con todas las bolas de enganche, salvo contadas excepciones.

Pueden llegar a transportas hasta 4 bicicletas de adulto

Si no se dispone de la bola de enganche, la inversión es más considerable, aunque si se usa, se termina amortizando con creces.

RUEDA DE RECAMBIO

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Únicamente se puede utilizar en todo terrenos que lleven la rueda de recambio en el portón trasero. Como todos los demás, solo es recomendable los que tienen carriles y brazos. Aunque hay modelos de hasta 3 bicicletas, no son del todo recomendables, ya que los portones tienen que realizar un trabajo extra por la rueda de recambio y las bicicletas. No suelen tener en cuenta las luces ni la matrícula del vehículo.