Cubrimos más de 3.000 vehículos con nuestras barras para coche Thule, Cruz, La Prealpina, etc…

Las barras se podrían clasificar en tres grandes grupos. Acero, aluminio y ala de aluminio

TIPOS DE BARRAS PARA COCHE

Acero

barra-acero
Barras acero
.  Son las tradicionales. Normalmente son un tubo rectangular de acero recubierto de un plástico negro.  Suelen ser de 30×20 mm. Prácticamente la totalidad de accesorios suelen ser compatibles con ellas.

Aluminio

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Barras aluminio. Bastante más evolucionadas. Habitualmente son ovaladas, cualidad que elimina las aristas y provoca que sean mucho más aerodinámicas que las de sección rectangular. Además suelen llevar un carril a lo largo de la barra, denominado, aeroperfil, al cual se suelen fijar los accesorios de una forma más simple, segura y aerodinámica.

Ala

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Barras ala de aluminio. Sin lugar a dudas las más avanzadas. Su especial forma similiar al ala de un avión consigue reducir al máximo la fricción, reduciendo prácticamente el ruido a 0 (depende del modelo de coche) y tienen un efecto insignificante en el consumo de combustible.

ACABADOS DE BARRAS PARA COCHE

Se pueden diferenciar entre dos.

barras-puntas-sobresaliendo

Con puntas sobresaliendo por los lados del vehículo. Tienen sus ventajas: más superficie de carga, facilidad para atar cosas y sobre todo, mayor probabilidad de reaprovechar las barras para otro modelo de coche.

barras-puntas-integradas

Integradas con el vehículo. No sobresalen las puntas por los lados. Aerodinámicamente más eficientes en la mayoría de los casos y estéticamente más bonitas, aunque para gustos los colores.

SISTEMAS DE FIJACIÓN BARRAS PARA COCHE

Salvo excepciones se podrían resumir en 6 grandes tipos

barras-railing-alto
Railing alto. Vehículos con barras longitudinales, separadas del techo.

barras-marcos-de-la-puerta
Railing bajo. Coches con barras ó perfiles pegados al techo del coche.

barras-carriles-t
Carriles T. El techo hay una guía, especialmente diseñada para el anclaje de dispositivos.

barras-puntos-de-fijacion
Puntos de fijación. Normalmente bajo unas tapitas, hay lugar pensado para fijar las barras.

barras-marcos-de-la-puerta
Para los marcos de la puerta. Se suele dar en los vehículos que carecen de ningún tipo de preinstalación por parte del fabricante.

barras-vierteaguas
Al vierteaguas. Sistema prácticamente desaparecido, habitual en vehículos antiguos.